追梦人丨从快递小哥到人大代表！平凡之路跑出别样人生

从快递小哥

到人大代表

TA走街串巷做城市摆渡人

TA使命必达做基层倾听者

实现站点业务量

翻三番、增收50万元

推动加强快递外卖行业

电动自行车管理

TA在平凡岗位

跑出别样人生

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一起走进

TA的故事

▽▽▽

赵志超是顺丰速运田贝花园营业部东乐花园营业站收派员，现任东乐花园营业站站长，是一名中共党员，也是一名退伍军人。在快递服务上，赵志超收获了不少居民的好评。此外，他不断深耕自己力所能及的领域，提出了不少创新的好点子，有些提高了工作效率，有些提高了人员收入，有些则为基层治理添砖加瓦。

赵志超用行动彰显

水稻田里也能灌溉出鲜花

平凡人在城市中也能孕育出希望

2019年的春天

赵志超怀着一腔热血来到了深圳

第一份工作是在顺丰快递公司

东乐花园站点从事快递运输业务

“我们经常在这里寄快递，这个小哥人很好，平时不懂操作的时候，都会主动帮我们。”居住在东乐花园的曾女士说道。

4年的时间，赵志超从一名收派员成长为东乐花园快递站点站长。除了个人的成长外，赵志超还带动了整个快递群体迎来了新的面貌，他说：“站长就该做出站长的样子，带兄弟们一起努力变得更好。”

2020年，快递站点业务下滑，人员流失严重。赵志超通过深思熟虑，结合区域实际情况进行调整，提出了“划分责任田”的工作模式。“我们由原来的分班模式改为小组合作模式，实行区域责任制，将区域分割缩小收派合班，深耕区域、提高服务质量，大大缩小劳动区域。”赵志超表示，转变后，既降低劳动强度，又提高了业务员的收入，大大激发了员工积极性，也多次受到客户的表扬。

“以前，我平均工资大概是6000元左右；工作方式改变后，工资基本都能达到9000元。”陈少辉在东乐花园营业站工作了8年，亲眼见证了创新的力量。在他看来，快递收派件的业务形式比较单一，但赵志超却能寻找突破口，实实在在为兄弟们带来了福利。

赵志超认为，一人富不算富，带领团队富才是真的富。改革后，东乐花园营业站业务量翻三番，增收50万元，人员数量也从改革前的4人激增到19人，业务进入到良性循环的局面。

“赵站长提出的‘划分责任田’模式，对整个快递行业来说也是一个比较好的参考。”顺丰速运田贝花园营业部经理苏强表示，后续会尝试在其他快递站点广泛推行该模式，通过改革为企业注入新力量。

2022年8月1日起，深圳全市启动电动自行车登记上牌工作。2023年1月1日起，深圳交警正式启动对无牌电动自行车的违法整治，重点严查电动自行车无牌上路、不按规定车道行驶等交通违法行为。一系列重拳整治之下，路上的电动自行车从无序到规范，深圳的交通环境得到了有效改善。

而这一举措

与赵志超提交的

《关于加强快递外卖行业

电动车管理的建议》密不可分

赵志超是罗湖区目前唯一一名

从事快递行业的人大代表

“深圳的快递、外卖需求较高，因此骑手群体很庞大。骑手以电动自行车为主要交通工具，曾经在收派件的路上，遇到过不少电动自行车剐蹭、碰撞行人的事情。”赵志超谈道，客户用餐时间集中，企业要求配送时间短，加上超时处罚严重，从业人员为争分夺秒违反交通规则，存在引发交通事故的安全隐患。如何减少并杜绝这类交通事故的发生？这成了赵志超当选人大代表后的头等大事。

加强快递外卖行业电动车管理势在必行。赵志超提交了《关于加强快递外卖行业电动车管理的建议》，他提出，要认真梳理辖区内各快递外卖平台企业，登记备案从业人员，办理电动车骑行资格证；符合上路标准的电动车予以上牌办理，杜绝事故车上路；规范管理制度，对违反交通规则不作为、监管不力造成事故的企业停业整顿，吊销从业资格。

于是

一场电动自行车上牌的行动

如火如荼地开展

 “由于工作原因，我经常走街串巷，接触的人群、遇到的事情都真实又鲜活，在履行代表职责的时候有天然的优势。”赵志超表示，他经常在工作之余加强学习和走访，收集反馈快递员群体的实际需求和真实声音，切实帮大家找到问题的解决办法。 

“今年，我想建议为快递小哥设立节日，给骑手群体更多的归属感和认同感，稳定从业队伍，让更多从业者安心地扎根行业，为千家万户提供更好的服务。 ”作为人大代表，他在兢兢业业工作的同时，始终将群众的事情牵挂在心上。

两年来，赵志超提出的《关于加强快递外卖行业电动车管理的建议》被列入深圳市一号重点提案；《关于提升东乐花园居住环境的建议》也被列为罗湖区一号重点提案，受到了市、区两级政府的关注。

赵志超怀揣着一腔热血，坚持做好快递小哥和人大代表两个角色。

“我个人力量可能没有那么大，只能脚踏实地，一步一个脚印从小事做起。在未来，我还是会坚持本心、做好实事，为人民服务。”赵志超说。

”

风雨无阻、使命必达

在奔跑中拥抱梦想、成就梦想

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