北沿江高铁前期正式启动：经南通、启东接入上海东站！
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12月5日，江苏省铁路办公室正式发布北沿江高铁预可、可研及勘察设计项目招标信息，备受瞩目的北沿江高铁正式启动前期工作。
江苏招标网上关于该项目的招标公告
规划中的北沿江高速铁路，西起成都，经重庆、武汉、合肥、南京、扬州、泰州、南通，东至上海，江苏段线路全长385公里，其中泰州段长约100公里，拟设泰州南站、泰兴站、靖江站等三个客运站，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时，是国家“八纵八横”高铁网络的重要组成部分。2017年全面启动北沿江高铁前期工作，列入2018年开工建设计划，并争取早日建成开通。
北沿江高铁预可、可研及勘察设计项目
本次招标共设2个标段，具体标段划分如下：
BYJGT-KCSJ-1标段：合肥至南通（国道村线路所），正线全长约420公里，考虑到泰州至南通段可能利用盐通铁路海安至南通段（约56公里）或利用北沿江高铁泰州至靖江段（约52公里），因此从本标段暂扣除60公里正线里程，合计新建正线里程约360公里。
BYJGT-KCSJ-2标段：南通（陈桥线路所）至上海，正线全长约170公里，对本标段中南通（陈桥线路所）至启东段（约100公里）进行预可、可研和勘察设计招标，对启东至上海段（约70公里，含过江通道）开展预可及桥遂方案、接入上海方案的专题论证。
本次招标范围是北沿江高铁合肥至上海段，线路自合肥枢纽肥东站引出，总体沿沪汉蓉铁路北侧进入规划的南京北站，然后向东途径扬州、泰州、南通、启东，经崇明岛引入上海枢纽上海东站，全线长约590公里，其中安徽境内约100公里，江苏境内约430公里，上海境内约60公里，项目估算总投资约1000亿元，设计速度目标值350公里/小时。
作为江北沿江城市与南京都市圈、
上海都市圈快速直达的快捷通道
备受瞩目的北沿江高铁离我们越来越近
对南通人来说
届时
南通与上海、南京、苏州、
扬泰、盐城等周边城市
均可实现1～2小时左右通达
到北京也将由原来的十几个多小时
变为5个小时左右！
期待那一天早日到来！
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