预计2025年通车！福田⇌坪地直达地铁最新进展→
地铁3号线四期的进展
（也就是3号线东延）
牵动着不少
福田⇌龙岗坪地通勤者的心
坪地的小伙伴也在
期待着实现
“地铁出行自由”
3号线四期建设得如何啦？
今天，小福就为大家
呈上最新情况
请查收～
双龙站～梨园站
高架区间子单位验收完成
近日，3号线四期🚏双龙站～🚏梨园站区间高架桥梁工程子单位验收完成，标志着该区间即将进入铺轨施工阶段。
🚏双龙站～🚏梨园站区间为高架桥梁，全长574.8m，由悬浇筑梁和单线现浇简支梁组成。
其中，悬浇梁位于小半径390m曲线上，桥梁截面变化较大，采用挂篮悬臂法施工，简支梁采用整体满堂支架现浇施工。
▲高架区间航拍
施工过程中面临重重困难：
桥梁多次斜交上跨交通繁忙、车流量较大的龙岗立交；
施工场地与多家单位交叉作业，施工干扰大，协调难度大；
地下管线复杂，地质情况复杂，位于岩溶强烈发育区，安全风险高。
为此，项目团队多措并举
推进工程建设
运用超前地质补勘、管波探测法，再次探明溶洞发育情况，提前做好溶洞处理；钻桩过程中，全程跟进孔位偏差、浆液流失及混凝土灌注情况，通过技术手段提高成桩率；
采用全封闭挂篮悬臂浇筑施工，有效防止挂篮走行时晃动脱落或杂物掉落引起事故，确保施工安全。
地铁3号线四期
将有效缓解
坪地片区的交通压力
3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站🚏双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至🚏坪地六联站。
线路全长约9.28km，包含7站7区间 ，除🚏梨园站为高架站，其余为地下站。
其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。
▲3号线四期工程线路示意图（以实际运营为准）
截至目前
全线各工程进度——
主体完成100%，附属结构工程完成58%，轨道工程完成28%；
常规机电安装及装饰装修工程完成68%；
首批设备房已移交，系统设备安装工程已全面进场进行管线预埋。
据悉，3号线四期
预计2025年建成通车
届时将连接起
现有的3号线双龙站
到时候坪地居民就可以
搭乘地铁直达福田啦~
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信息来源 | 深圳交通
编辑整理 | 劳子殷
责任主编 | 李霞、董芳君
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