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“夏天加油，晚上比白天更省钱！”
6月马上就要到了随着不断升高的气温
小石头发现一些“夏季加油谣言”又流行起来了例如：“早、晚加油更划算中午加油会吃亏”......
理论上：确实存在热胀冷缩
很多车主朋友认为由于“热胀冷缩”，汽油体积会随着高温膨胀，加能站以“升”为单位来计算价格，在温度较低时，汽油体积相对较小，所以选择早晚去加油。这样一来，花同样的钱就能加到更多的油，可以节省不少钱。
汽油在不同温度下，体积确实会发生变化。
据了解，汽油的膨胀系数0.0012升/摄氏度，也就是说：1升的汽油，油温每上升1摄氏度，体积会膨胀0.0012升。
如果以普通家用轿车50升的油箱为例，油温每上升1摄氏度，体积会膨胀0.06升；油温每上升10摄氏度，体积会膨胀0.6升。
于是，有人就会这么想：
与早晚气温20摄氏度相比，如果选择中午30摄氏度的时候去加油，加满50升油箱的话，其中有0.6升是汽油“膨胀”来的，“实际”只加了49.4升，岂不是就亏了0.6升的油钱？那同理，气温下降10摄氏度再去加油，就多占了0.6升的便宜？真是如此吗？
那可想错了！
加能站的设计和建造都是专业的，早就考虑到了这个问题，为了应对油品热胀冷缩的情况，保障每一个车主用同样的钱加到相同量的油，已经提早做了缜密周到的“安排”。
实际上：加油站的油是恒温的
中国石化加能站储油罐通常被埋藏在地下2米至3米处，对气温的变换反应并不敏感。
这就意味着：无论外面是40摄氏度高温还是0摄氏度低温，对加能站的储油罐温度几乎不会造成影响。
中国石化加能站储油罐使用的是S/F双层罐，输油管线采用特殊材料，热传导性很低，对外界温度感知并不明显。
油品从油罐加注进油箱也不过只是短短1-2分钟时间，油温尚且来不及变化，就已经进入油箱。
因此
气温对加油量的影响微乎其微
与其纠结气温，不如
01
加油要等到油灯亮了之后再加油吗？
不建议在油灯亮了之后加油，油灯亮时，油面已经低于油泵。长此以往，汽车会因为油箱存油太少而缩短油泵使用寿命，甚至可能会损坏油泵。
02
加油时，有必要熄火吗？
在发动机运转时，产生的火花可能会引燃引爆周边油气分子，加之车辆排气时，还会夹带火星，所以加油时请务必给车辆熄火。当停车未熄火时，内部发动机等相关仪器仍处于运转的状态，有漏电的风险，这样易导致线路短路。
03
查查这些“定时炸弹”你的车上是否也有？
气温上升，诸如打火机、各类罐装喷雾剂、车载香水等易燃易爆物品尽量不要放置车内，此类物品遇高温时容易发生爆炸，带来行车安全隐患。
end
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