许多人去到西港，随处可见汉字招牌。只有街边开“嘟嘟车”、卖小商品和居住在幽深巷子里的深肤色面孔，才让人意识到，这是在柬埔寨。

除了私家车、摩托车外，嘟嘟车是西港仅有的公共交通工具。这种半封闭空间的小三轮，价格却不低，即便是行情低迷的11月，只要出行两公里以上，车费都要四五美金。大部分人不会中文，只能通过Google翻译软件或打手势交流。

22岁的小龙毕业于西港生命大学。这是一家基督教大学，包含从小学到大学、国际学校在内的系列学校，20年前由韩国教会人士创办。

小龙从小喜欢看港片，虽然听不懂，却能认识字幕，对中文产生兴趣。他从高二开始学习中文，周一到周五，每天学一个小时，大学也学了中文专业。2017年大三那年，小龙作为交换生，到中国吉林延边大学留学一年。

高中以前，西港是宁静的，街道是整洁的。2015年，西港开始骚动，越来越多的中国人到来，2016年开始，“网投”带来巨大的人流，到2018、2019年，西港已经是超高速发展的城市。

西港南面是印度洋，拥有著名的白色细沙海滩。过去每逢公共假日，金边等城市的人都到这里旅游。“中国人来了以后，他们就不来了。”小龙说，“盖楼太多，污水直接排入海中。到处建设，公路全都轧坏了。”

所有刚来的人都会抱怨，西港的道路坑洼不平，一天中有20个小时都飞扬着浓厚尘土，即便白天，路上能见度也不高。坐嘟嘟车去见朋友，到达后会发现，嘴唇上都是沙子，拿在手里的手机屏幕上也是厚厚一层土。

到西港的人分为三种：本地人、中国人、外国人。小龙说，以前本地人靠旅游挣钱，在海边和路边卖饮料、零食。“那时候洋人也很多，尤其洪森别墅那个海滩。”小龙说，“中国人来了之后，老外就跑到贡布省了。或者他们来西港的话，就去高龙岛。那里环境比较好。”虽然西港市区“洋人”面孔不多，但在西港机场，会出现不少欧洲人，他们会集体乘坐航班前往文化旅游资源丰富的暹粒。

除了赌场工作人员、嘟嘟车司机、卖饮料的小车主，要到很老的街道才能见到柬埔寨本地人。两个世界界限分明，最明显的是物价。美元是柬埔寨的第一流通货币。柬埔寨的餐馆、交通等消费，对本地人都是低价，对中国人却收数十倍的价格。

小龙说，中国人开车特别快，而且常酒驾，晚上开车经常撞到本地人，引发争吵和打架。但同时，“网投”带来的人流、中国人投资的市场，也让本地多了大量工作机会，许多本地人能够在赌场、酒店、工地上得到高收入。那些卖地、租地给中国人的本地人，更是迅速变成富翁。“挣了很多钱，他们还是很开心的。”

作为西港街面上的标志，嘟嘟车车主分布于各处路口和路边，他们通常三三两两守在固定据点，见到中国人就呼喊招手。“8·18”后生意少了，但他们依然坚守，一直待到深夜。小龙说，车主大多来自周边的农村，他们在这里没有住的地方，因此车后总是带着简单的生活用品，夜里，他们就在车上睡觉，或者到海边过夜。

小龙的父亲是一名消防局官员，小龙大学毕业后，先在一家医院当翻译，如今在一家酒店餐厅当翻译。他说，本地人生活节奏慢，做事各方面都慢，“这里人赚钱，要好几十年。”相比起来，中国人的到来改变了当地人的赚钱方式。2019年8月，为保护本国人就业，洪森签署了一份针对外国人的“禁职令”，包括嘟嘟车、三轮摩托、摆摊小贩、按摩、理发、补胎、修车等10种职业。但10月初，该禁令又撤销了。

20年前，柬埔寨本地人习惯去韩国、泰国打工，但赴泰劳务经常存在诈骗，“把他们卖到泰国，护照扣押，让他们干活，干苦力，然后不给钱。”中国人大量到来后，本地人只需到城里打工，出国被骗的几率降低了。

90后成都商人林杰原本在国内做投资和电竞娱乐，2018年底去澳门玩，返程途中中转西港，才发现这里充满发财潜力。三四次考察后，他在这里买地开酒店，还开了投资中介公司。他第一次成功帮人租地，就得到10万美金的佣金。

但禁赌令一出，西港市场遭遇冰冻，几乎所有人都在彷徨、咒骂，林杰却一反其势。“网上那么多人骂西港，我说有必要吗？你不喜欢可以走，谁用枪指着你，逼你留下了吗？”他喜欢这里的大富大穷、大起大落，“这里就是一座黄金城，地底下是骷髅堆成的。有人大败有人大发，要么巅峰要么悬崖。这就是西港的魅力所在。”

“群魔乱舞”下的西港，是走还是留？

若离开柬埔寨你最怀念什么？网友：西港越南街

在西港，有几个人没去赌过？”

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