随处可见的路虎

马路上，日本高级休旅车、LX570随处可见，英国顶级休旅车Land Rover也三不五时，从满街的摩托车阵中穿出；没错，这里是柬埔寨首都金边，是全球LEXUS密度最高的城市，也是全球贫富差距最大的国度之一。

来到柬埔寨首都金边之前，很难想像，最贵的休旅车和最落后的人力脚踏车，怎么都挤在同条道路上？柬埔寨平均国民所得1000美元、约3.2万台币，有20%人口生活在贫穷线下，明明是全球最贫穷的国家之一，但为何就是金边人这么有钱？

许多发展中国家政府人员都有「拿钱办事」的习惯，在这里，也是银货两讫。虽然柬埔寨力求改进，海关人员不再收钱，就是进步指标之一；但据国际透明组织的贪污感知指数调查，柬埔寨在全球190多国中，仍然排名倒数。这或许可解释为何柬埔寨的年轻人仍向往进入政府部门工作，因为在这里当公务员，似乎是变成有钱人的第一步。

还有一部分人是有钱的柬埔寨地主，这跟台湾人有关。不少台湾人在柬埔寨摆脱共产政权后，到柬埔寨从事地产开发生意；但根据柬国规定，须在当地有户籍，才能持有及买卖土地，台湾人的应变方式，就是找柬埔寨人当「人头」 。

1997年，一架越南航空在金边机场附近坠毁，机上65名乘客罹难，其中有20多名台湾人。据当地台商说，这些台湾人很多都拥有大片柬埔寨土地，结果坠毁，台湾地主都往生，柬埔寨「人头」顿时成为巨富。

全球各地有钱人为避税或分散风险，总把钱往国外搬，但有钱的柬埔寨人，不做这种事。有钱的柬埔寨人，不兴将资金往外搬这一套，台商说，他们最喜欢的「就是买好房、好车来发泄」。

两年前，越南发生排华暴动，有台商考虑改到柬埔寨做生意，并认定投资柬埔寨有三大好处，「一不排华、二没有种族歧视、三没有宗教冲突」；但在柬埔寨迈入民主政治过程中，却有另一个隐忧「就是罢工」。柬埔寨法令规定，只要3个工人就可合组1个工会，许多工厂中，有7、8个工会，三不五时就闹罢工。

几年前，有家台湾厂商借柬埔寨过年理由，好心对柬国员工发了年节津贴。没想到，消息传开后，同个经济特区中，没拿到津贴的工人纷纷跟自己的老板争取，争取不到就罢工，闹到最后，整个特区全部工厂的工人，最后全都罢工。

罢工，是出国投资一大变数，也会让还没入场者却步。金管会正鼓励金融业者出国打亚洲杯，赴柬埔寨投资的国银也一箩筐。业者虽还庆幸，目前投资的银行「还没有组工会风气」，但不知这种情况能维持多久。