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重磅文件出炉!武汉、长沙、南昌被委以重任

小鱼 城市战争 2023-06-03

东西南北中,各自显神通。

北有京津冀,南有大湾区,东有长三角,西有成渝双城,它们是引领中国经济的四大引擎,正好东西南北各霸一方。

那么,中部有没有一个增长极?

有的!

那就是有着“中国经济第五极”之称的长江中游城市群

3月15日,国家发改委官方网站挂出了“国家发展改革委关于印发长江中游城市群发展‘十四五’实施方案的通知”,提到:


《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》实施方案》(以下简称《实施方案》)已经获国务院批复同意。



据悉,这是继去年官方发布《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》之后,中部地区迎来的另一个大利好。

这意味着长江中游城市群(又称“中三角”)冲击中国经济“第五极”又近了一步!

从规划来看,长江中游城市群涵盖湖北十三市、湖南八市、江西八市,以及抚州市、吉安市的部分县(区),因此这份《实施方案》没有涉及河南、山西、安徽这3个中部省份。

下图为长江中游城市群空间格局示意图👇
图源:《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》

先看看《实施方案》提到的发展方向:

围绕打造长江经济带发展和中部地区崛起的重要支撑、全国高质量发展的重要增长极、具有国际影响力的重要城市群总体定位,确定以下重点发展方向:


建设重要先进制造业基地;打造具有核心竞争力的科技创新高地;构筑内陆地区改革开放高地;创建绿色发展先行区;培育高品质生活宜居地。


再看看《实施方案》提到的发展目标:

到 2025 年,长江中游城市群协同发展取得实质性进展,经济总量占全国比重进一步提升,支撑长江经济带发展、中部地区崛起乃至全国高质量发展能力显著增强。


一体化发展格局基本形成,省会城市辐射带动作用进一步发挥,武汉、长株潭等都市圈同城化实现实质性突破,南昌都市圈培育取得积极进展,大中小城市和小城镇发展更加协调,常住人口城镇化率达到 67%;基础设施互联互通水平大幅提高,综合立体交通网进一步完善,铁路总里程达到 1.4 万公里,基本实现城市群内主要城市间 2 小时通达。


具有全国竞争力的先进制造业集群基本形成;营商环境达到国内一流水平;公共服务便利共享和安全生产保障水平明显提高;


初步统计发现,《实施方案》提到武汉37次,提到南昌25次,提到长沙24次(其中长沙14次,长株潭10次)。

来看看《实施方案》关于武汉、长沙、南昌的具体利好有哪些?

《实施方案》提到关于武汉的一些利好如下:

关于武汉都市圈,《实施方案》提到让武汉、长株潭等都市圈同城化实现实质性突破,加快武汉与鄂州、孝感、咸宁、黄冈、黄石等同城化进程,着力打造武汉都市圈,而长株潭都市圈此前已获批,是中部地区首个国家级都市圈,相信武汉都市圈规划获批也不远了。

关于交通枢纽,《实施方案》对武汉的定位是国际性综合交通枢纽城市,而长沙、南昌的定位是全国性综合交通枢纽城市,由此可见武汉的定位最高,毕竟武汉的经济总量、行政级别、综合能级都是三个省会中最高的。

铁路方面,提出建设武汉至宜昌、武汉至合肥等铁路;公路方面,提出建设G50 沪渝高速武汉至黄石段的高速公路扩容改造工程。机场方面,实施武汉天河机场第三跑道建设。

在新型基础设施方面,要完善武汉工业互联网标识解析国家顶级节点功能,加快建设二级节点。在重大科技创新平台方面,支持武汉建设国家先进存储产业创新中心、国家信息光电子创新中心、国家数字化设计与制造创新中心。

在推动制造业服务业融合发展方面,支持武汉打造“设计之都”。在探索生态产品价值实现多元路径方面,支持武汉建成运行全国碳排放权注册登记系统。公共安全方面,建设武汉国家华中区域应急救援中心。

产业方面:武汉都市圈打造“光芯屏端网”全产业链,武汉重点发展城市轨道交通装备和零部件制造,武汉都市圈重点开发新能源、5G车路协同自动驾驶汽车,武汉建设航天产业基地,武汉联手宜昌、鄂州加快发展现代生物医药产业,武汉都市圈发展先进半导体、特钢、无机非金属等新材料。

《实施方案》提到关于长沙的一些利好如下:

交通方面,长沙定位为全国性综合交通枢纽城市。机场方面,实施长沙黄花机场改扩建。新型基础设施方面,升级国家超级计算长沙中心,按照全国一体化大数据中心体系总体规划要求,优化数据中心建设布局,打造具有地方特色、服务本地、规模适度的算力服务。

空港经济方面,建设长沙临空经济示范区。医疗方面,支持湖北、湖南申报 建设国家医学中心与国家区域医疗中心。

产业方面,长株潭都市圈发展自主可控操作系统、高端服务器、5G 射频器材、通信模块等;工程机械是长沙的优势产业,《实施方案》提到长株潭都市圈提升大型、超大型工程机械产品竞争力,积极发展特种工程机械;长株潭都市圈发展航空发动机产业、通用航空产业。

《实施方案》提到关于南昌的一些利好如下:

都市圈方面,《实施方案》提出南昌都市圈培育要取得积极进展;交通方面,南昌定位为全国性综合交通枢纽城市;新型基础设施方面,推动武汉、南昌国家级互联网骨干直联点建设;重大科技创新平台方面,推动江西建设磁约束聚变与材料改性实验平台、南昌大学国际材料创新研究院平台。

支持南昌发展临空经济。铁路方面,提高武汉、长沙、南昌等的中欧班列集结能力和运营质效;教育方面,推动中国(南昌)现代职教城建设。

产业方面,南昌都市圈发展智能终端、光电显示、半导体照明、数字视听等电子信息产业;汽车产业方面,南昌都市圈保持特种车优势并有序发展新能源汽车;航空产业方面,南昌都市圈聚焦大飞机机身和核心零部件研发制造。

总结一下以武汉、长沙、南昌为龙头的三个都市圈主要优势。

武汉都市圈科教实力最强,坐拥7所“”双一流”大学,中心城市带动能力较为显著,因为武汉经济总量是长江中游城市群中最高的,武汉都市圈还拥有亚洲最大的货运机场鄂州花湖机场,产业方面,武汉都市圈发展电子信息、汽车、航空航天、生物医药等产业优势较大。

长株潭都市圈在中部城市中最早获批,从都市圈城市间联系度上看,是三个都市圈中发展最成熟的,毕竟长株潭一体化发展了20年,在产业方面,长株潭都市圈的装备制造、轨道交通、工程器械等产业发展优势较大。

南昌都市圈虽然起步较晚,但在航空、建材、陶瓷、纺织、有色金属、特色中药等产业上具备一定优势。

上文提到,长江中游城市群有望成为全国经济“第五极”,把京津冀、长三角、粤港澳、成渝双城经济圈、长江中游城市群的人口、面积等数据做一个简答对比:


通过对比看,五个重要的城市群中,长江中游城市群面积最大,大湾区面积最小,长三角人口最多且经济总量最高,而大湾区的人均GDP、地均GDP都是最高的。

此前有专家和媒体将中国经济发展的空间格局形象比喻成“弓箭型”经济发展空间格局👇

图源:网络

如上图所示,东西南北中,各有一个发展极,它们构建出一个“弯弓射大雕”的新型空间格局,雄浑有力,胸怀天下,志在全球!

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