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分享:印尼跨境B2C电商在政策监管、物流领域有哪些坑

白鲸出海小编 白鲸出海 2019-03-30

东南亚拥有 6.5 亿人口,且中产阶级力量在急速增长,这如今已是许多品牌的必争之地。



出于对最低成本和最低风险的考虑,大部分品牌都选择通过跨境电商来渗透和探索市场。然而,这对于客户体验而言可能不是最好的选择,其中一个原因就是跨境购物需要应付海关和很多奇怪的条例。


印尼海关


印尼拥有 2.65 亿人口,也是许多渴望在东南亚分一杯羹的品牌所重点关注的对象。Jokowi(印尼总统)政府一直是亲商的,这使得外国品牌想在印尼开设子公司多少会比较容易。然而,注册一家企业不等于运营起来是件易事,尤其涉及到进口商品的时候更是如此。


在将产品投入市场之前,这些企业首先要跳过额外的行政“障碍”。举个例子,他们需要申请进口许可证、在印度食品与药品监督署注册商品,并完成必要的书面工作。


对于那些规模大到需要一定程度合规性的品牌,这些程序尤为重要。在填完文件后的几个月(或几年)内,企业会被置于海关的“红色通道”中。有希望的话,之后会提升至黄色或绿色通道。


这还只是纯进口相关的程序,还没把建立本土化运营所需要的工作考虑进去。建立一家做进口的本土企业,然后把商品分发给消费者,这种做法是耗财、耗时且需要高强度投入的。因此,大部分品牌都在关注 B2C 跨境电商运营模式。


不足为奇的是,更多印尼线上市场和站点也在关注着 B2C 跨境进口的供应链选择方案,以吸引(并获得)更多产品、商户和国际品牌利用其网站展示。Lazada 和 Shopee 在这方面已经领先,几乎 100% 进口商品都来自中国。出人意料的是,亚马逊在这片市场仍很安静。



跨境 B2C 电商壮大的原因


2017 年 4 月海关进口规定的改变导致 B2C 电商公司大量涌入。在此之前,进口关税规定模糊以及进口红绿色通道的情况都十分普遍。


印尼现任财政部长 Sri Mulyani 意识到,基于过去的实践,进口关税和税收方面存在巨大漏洞。因此,他重新设定了与 B2C 电商有关的进口规定。


目前的政策是最低减让 100 美元(约合人民币 688.79 元)。对超过这个价值标准的商品征收平均进口关税和税款,这包括 10% 增值税,10% - 20% 的所得税,以及 7.5% 进口关税。


这一政策变化,为电商网站引入国际品牌产品打开了闸门。所有售卖较高价商品的或专业的 B2C 网站都报告说,跨境 B2C 增加了其在印尼市场的销售额。不断壮大的中产阶级也认为进口商品价值更高。


这些便是推动增长的主要因素。


食品、药品及化妆品类监管如何?



印尼食品与药品监督署一直在密切关注食品和保健美容品行业,但相关法规仍不清晰。


印尼官方正在模仿新加坡,研究规章是否存在可以更新的地方。例如个人自用的产品可以绕过机构认证。但他们担心匿名企业(经销商)会滥用这一系统,假借个人消费的借口进口商品——这也正是新加坡所面临的两难境地。


新加坡目前比较担心承销人是否值得信任,但印尼是否采取这种方式尚不清楚。有传言称相关部门正在修订现行进口准则,未来可能会对电商 B2C 最低减让标准和总体进口关税及税收进行下调。


如何有效管理在印尼的物流


印尼物流现依旧是受保护和控制的行业,参与者都需要具备运营许可证。对于海关中介这种高度排外的服务业更是如此。因此,选择正确的合作搭档或提供解决方案的伙伴在这个市场上十分关键。许多人声称自己可以胜任这个工作,但他们未能兑现其承诺。


如果上述选项并不吸引你,那么替换方案就是使用贸易商行。这又是一个复杂的供应链模式。不论是 B2B、B2C 还是通过贸易商行,选择正确的服务供应商是至关重要的,毕竟,没人想在一个利润极高的市场上把事情搞砸。(本文作者:吃土少女)


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本文由 jqyjr 编辑排版

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