3 月 5 日，白鲸出海独家获悉，Go-Jek 的余额已支持直接充入 Google Wallet，前者收取 10% 的费用。 

“这是体外税收，不影响充值金额。”一位在印尼从事互联网金融业务的创业者告诉白鲸出海，这 10% 是 Go-Jek 要缴纳的 VAT（增值税）。

Go-Jek 是印度尼西亚网约车公司， 2016 年通过收购支付服务 PonselPay 的总公司 MV Commerce 获得电子货币的执照，现在后者是 Go-Jek 旗下支付业务 Go-Pay 的一个分支 PT Dompet Anak Bangsa 。

图自:OJK

印尼银行及非银行机构授权的电子货币经营者名单 

Go-Jek 是印尼第一家估值超过 10 亿美元的科技创业公司，也是首家为其数字钱包服务推出非银行充值选项的公司，2017 年 Go-Jek 收购了当地三家金融科技公司，具体包括领先的线下支付处理公司 Kartuku、印尼顶级在线支付公司 Midtrans 和基于社区的储蓄和借贷网络 Mapan，巩固其在数字支付市场的地位。

据了解，印尼的信用卡覆盖率大约为 3%，而毕马威会计事务所统计，有 64% 的人超过 15 年都没有使用过正式的银行服务。这给 Google 带来了困扰。

市场研究公司 Statista 的数据显示，印尼今年的电商消费超过了 70 亿美元。Newzoo 预测，2017 印尼游戏市场规模将达到 8.41 亿美元，移动游戏占比达 64.4%（约 5.42 亿美元）。

印尼是人口超过 2.6 亿，且移动互联网应用内付费情况不错的市场，受限于银行卡的普及率，Google 试图通过和当地运营商合作，为用户提供扣话费充值的服务。

但是，本次与 Go-Jek 的合作，或将给 Google 带来量的突破。

在印尼，Go-Pay 的用户基数远大于 Google Wallet 。一位专注印尼市场的投资人告诉白鲸出海，Go-Jek 在当地的摩托车司机约有 30 万，摩托车数量在 2-3 万，所有旗下司机都可以帮忙代充值，换言之，这些司机都成了 Google Wallet 的移动充值“ATM”。

Go-Jek 宣传图 | 图自：互联网

2017 年底，印尼本土媒体发布报道，称 Go-Jek 在印尼支付市场的占比接近 1/3，此前，旗下已拥有 90 万名司机、超过 12.5 万家合作商家以及 1500 万周活跃用户，每月通过其平台处理的交易超过 1 亿笔。

付费用户扩后，将促进 Google 在当地的营收。

2018 年 2 月，据外媒报道，包括谷歌、腾讯、淡马锡控股和黑石集团参与了 Go-Jek 新一轮高达 15 亿美元的投资，后者估值已达到 50 亿美元。此前，其已获得多轮融资，投资方还包括中国公司——京东。

3 月 5 日下午，印尼本土媒体发布报道，在与印尼股票交易所官员会面后，Go-Jek 正在考虑进行 IPO（首次公开招股），目前 Go-Jek 业务已覆盖移动支付、外卖、共享出行等。