贵州安顺公交坠湖!这样的悲剧不该再上演
The following article is from 川渝横贯线 Author 李不是
川渝横贯线出品 文/李不是
今天中午12时左右,贵州安顺一辆载有学生的公交车一头撞坏道路护栏,冲进安顺市虹山水库。
这起突发事件,让人坐立难安。
其一,根据人民日报、央视新闻等媒体综合消息,目前已救援出18名受伤人员,并第一时间送往医院救治(有2人已无生命体征)。消防队员仍在搜救其余落水人员。
这说明已然有人在事件中罹难,而且,仍然有人还未第一时间救出。而落水人员一旦未能及时救出,其危险性是可想而知的。当然,我们祈祷尚未救起的人都能创造奇迹。
其二,当地确认,这趟2路公交车属于安顺市内公交车,途经“市三中”“五中”“九中”等站点,有高考学生在车内。新京报报道,当地市民李女士提到:“公交车上学生很多”。
看到这里,又让人揪心了一把。集合了学生的一辆公交车,到底是何原因冲向了水库?甚至于,其中还有正在参加高考的学生们。在这样的关键节点上,社会本该创造更好的环境让他们全力冲刺高考。可谁能想到,他们却要经历一场生死之劫,直叫人唏嘘不已。
其三,根据新闻中的视频来看,这辆公交车行至事发路段,起初是平稳较慢行驶,结果突然90度转向,且加速冲向水库。
这一点成为整起事故中最诡异的地方,而且极易让人联想到万州公交坠江事故。万州公交坠江事故导致全车人遇难,而此次不幸中的万幸是,已救起18人。
单从视频来看,公交行进路线实在太诡异,和万州公交几乎如出一辙,都是先越向对向行车道,然后冲破栏杆坠入水中。
目前,事故原因尚未可知,但无论如何,不论是哪一个原因,我认为这样的悲剧都不该再上演。
据新京报报道,安顺市政府工作人员告诉记者,经核实,该车辆为2019年新购入电动公交车。由此可见,车辆性能应该不错,又或者说,故障概率在新车阶段相对较小。但即便就算有故障,也应该有对应的检测机制,毕竟是面对公众的运输工具。如果是机器故障,本不应该有疏漏。何况,如果是机器故障,难道方向盘、油门、刹车同时出现转向、加速、刹不住车的叠加问题吗?
如果并非故障因素,另一个可能就是在人为因素上,比如万州坠江公交便是源于司机与乘客之间互殴所致。那么,此次事故到底是何缘故呢?是否又存在司机乘客矛盾呢?又或者,单纯是司机个人缘故呢?
但无论是哪一个,我们都不想看见,万州公交坠江事故刚发生不到两年时间,其惨痛教训足以让全国引起长时间的重视。其中就包括如何避免司乘矛盾,比如安装驾驶室屏蔽门,又或者增加安全员,还有针对司机要有准入机制,以及日常的心理疏导机制等等。
方式和方法有很多,每一个公交公司需要做的,就是防患于未然,而且是长期重视,不要在其他地方发生事故时就大兴整风运动,过一段时间就又睁一只眼闭一只眼。比如,强调司机的规则意识,即公交车上一切以乘客安全为第一要素。
公众也决不能忘掉坠江公交的惨痛教训,每一个乘客也需要有规则意识。万州坠江公交事故中,一切的源起就在于女乘客对规则的蔑视。习惯了践踏规则,小行为就会造成大伤害。
当然,目前贵州安顺坠湖公交原因尚未公布。但相信此次调查原因会很快水落石出,毕竟相比于万州事故,此次已有大量被救起的生还者。调查组可以很快得知公交车内发生了什么事。而且,公交车也已打捞出,车内黑匣子视频也能告知发生了何事。
最终,不管调查结果是什么?全国对公交的安全出行问题是不是该360度无死角考量其隐患呢?两年时间内,两起严重的公交逆行落水事故,难道不足以引起最高层次的警惕了吗?
类似的事故,无论在哪里,都经不起再来一回。
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