在中国买一架私人飞机要花费多少？一年的使用成本是多少？
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粗略的讲，可以分为在中国还是欧美发达国家；直升机还是固定翼；轻型飞机还是喷气式公务机...不同维度划分，划分出很多特定条件下的问题。
譬如：在中国拥有一架轻型活塞式飞机是什么感受？什么人会拥有这样的飞机？成本如何？我只挑选一个简单回答：以在中国拥有轻型单发活塞飞机为例。
如果购买一架单发活塞式23部飞机，4座飞机（如同汽车的B级车、C级车...），这类飞机有不少可选，国内常见的Cessna 172R/S、Diamond DA40、Cirrus SR20/22、Mooney M20TN等。
就以最常见的C172为例（下图），高配340万人民币，10年折旧后残值40%，每年折旧204,000元。
飞机托管，一年约100,000元左右。
飞行员费用，自驾，无。
机务航线检修费用，托管费用已含。
定检及航材费用，40,000。
翻新/改装年度均摊费用，40,000元。
燃油/滑油费用，假定每周飞2小时，每年100小时，每小时油耗40 L，油价18 RMB/L，年度燃油费用72,000元。
......主要费用项目如上，大致上一年46万元，小时成本4,760元，看看那些航校，很多报价飞行执照一小时的费用就是5,000～6,000元，成本差不多就是这样子。
作为对比，看一下Benz S500的拥有和使用成本，假定买2015款4.0L，年均使用1,000小时。
裸车190万，到手220万左右，使用8年，残值40万元，小时折旧225元。
小时油耗12 L，燃油价格以8 RMB/L(尽管最近跌落很多，长期看油价不会这么低)计算，小时油耗96元。
年度保养，没有维护过这么高端的车，但跟朋友保养过Audi A6、BMW 5Series，60000 km的费用大概12,000～25,000元之间。即便翻2翻，每 km折合1.67元，假定平均车速60 km/h，小时均摊保养费用不过100 RMB。
维修费用，一年折合100,000元，小时均摊100元。
司机费用，自驾，无。
过路过桥费，假定60%里程为路桥费用段，每 km均摊0.60 RMB，每小时均摊21.6元。
其它杂项费用，如验车等，折合每年10,000元，小时均摊10元。
以上各项小计543.6元，年度费用54.36万元。
是买了一个会随意翻筋斗的玩具，它不会对你的公商务活动有太多帮助的。
如果是在美国、德国、澳大利亚或其它西方发达国家，上述结论和建议，大都是截然不同的。
我们把条件限定为直升机、超轻型飞机...又会有很多不同的结论。在当下的中国，具备一定实际价值的“私人飞机”就是喷气式公务机，它既具备一定的交通工具属性，也能做为有效的生产力工具，开展公关政关活动等工作。
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机长告诉你：飞机上最危险的三件事是什么？
近2年，飞机失事事件在媒体上时有报导，使得人们对飞行安全更加关注。据报导，除了飞机坠毁或故障可能造成致命事故之外，飞机上还有三种危险事项，也有造成乘客死亡的风险，拥有非凡驾驶技术的机长、治疗师汤姆？邦恩就此做了说明。
致命的血块
飞机上尽量不要一个人几个小时坐在一个狭小的位置
当一个人几个小时坐在同一个狭小位置时，很容易形成致命血块，称为“深静脉血栓”（简称DVT）。因为人体静脉血液依靠腿部肌肉推回心脏，久坐不动，血液流动不畅，就很可能容易凝结成块。
邦恩机长说：“通常情况下（但并非总是如此），血块会引起疼痛，意味着需要就医。”搭机避免血块，可以进行简单起身运动、在长途飞行中走动，以及保持在地板运动脚趾。
邦恩博士说：“一项研究表明，频繁坐飞机的人患上DVT可能性是不坐飞机人的3.65倍。专家称，3%-5%的航空旅客会形成血块。然而，目前还不清楚飞行在形成血块中到底起多大作用。所以，无论在空中还是在车上，最好休息一会，站一会儿，每隔几个小时舒展一下身体。”
另外，尽量避免坐靠窗的座位。
吸入烟雾
如果你经常坐飞机可以买一个防烟面罩
飞机是一种燃烧大量燃料、具有巨型引擎的密封金属箱，所以烟雾是一个值得关注的大问题。
机长邦恩说：“在大多数事故中，烟雾是个大问题。如果你经常坐飞机，可以买一个防烟面罩。”
邦恩举例说，曾经发生过一起特别可怕的事故，1983年，加拿大航空797号航班的卫生间离奇着火，浓烟充斥着整架飞机。虽然飞机最后成功迫降，但仍造成超过半数乘客在吸入烟雾后死亡。这起事故对航空公司提升了安全要求：在厕所中增加烟雾探测器。
严重脱水
飞机是造成脱水（即形成极度干燥空气）的温床，这和海拔高度并没有多大关系。
邦恩说：“机舱里的湿度如此之低，当你呼吸时会通过皮肤失去水分。”
他表示，尽量避免喝咖啡、汽水、果汁、茶和酒精，最好喝水。如果是驾驶员，保持水分是非常重要的。
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