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南澳联络线一期,进度条更新!


南澳联络线一期工程重点推进软基处理、路基填筑等施工内容。


国道G539线莲阳大桥至南澳大桥工程(即南澳联络线一期工程)是省、市重点项目,今年以来,建设单位市公路事务中心组织各参建单位抢抓施工黄金期,加大人员、机械设备投入,科学组织施工,1至4月累计完成投资额为3.3亿元,占今年投资比例55%。其中,全线路基填筑已完成过半工程量。

南澳联络线一期工程起于国道G539线莲阳大桥南岸桥头,经澄海区广益新乡、凤翔东湖、外埔、大埔堀、百二两、柴井,终于既有国道G539线(东海岸大道北延线),全长约11公里。项目的建设,将极大提升澄海区及南澳县交通条件,构建华侨试验区、汕头临港大型工业园六合核心区对外快速通道。

由于全线覆盖深厚淤泥层,地基承载力低、土体稳定性差,大部分路段需进行软基处理。当前,工程2个标段分多个工作面,重点推进软基处理、路基填筑、涵洞工程、改渠、桥梁桩基等施工内容。

该工程2标段全长约5.1公里,施工便道目前已顺利贯通,全线3座跨线桥之一的金鸿公路跨线桥,桩基工程已率先完成,将于月底开始桥梁下部结构的施工。随着工作面的逐步展开,将大面积展开桥梁桩基础和涵洞、给排水工程的施工,计划今年年底前完成全线软基处理以及桥梁桩基础和下部构造施工。

工程1标段起于莲阳大桥南岸桥头,一路向东南方向行进,终于金鸿公路立交西侧,路线范围内大部分为居民区和工厂,需征拆的建筑物、厂房较多;全线通信排污管线、高压电线较多,征地拆迁难度很大。据1标段副总工程师林杨锴介绍,今年标段内的重点施工节点在于软基处理,将全力以赴完成路基土石方开挖、软基处理和改渠工程,以及凤新一路跨线桥的桩基工程和大部分下部结构,确保项目按计划有序推进。



来源:头融媒集团

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