9月14日午间，就网友热议的12306抢票难、票少、“故意压票、阶段性放票”等问题，12306客服回应称，中秋国庆假期抢票周期每天的票都是全部一次性放出，并不存在不放票、压票、阶段性放票等情况，客服还表示这种抢票高峰会一直持续到中秋国庆假期前夕，建议旅客及时刷新购票信息。

14日上午，#12306抢票#登上热搜高位，不少网友在评论区称抢票难、票少、“一秒没”。

抢购过程中，有网友吐槽系统显示余票充足，但是仍需排队购买，“前方排队711人”；还有网友质疑，第三方软件抢票是不是占了普通用户的“坑位”。

对此，12306客服表示，余票充足仍需排队是由于同一时间点下订单的用户过多。12306开启售票时间固定，不会针对第三方软件提前售票。

对于没有买到票的用户，客服表示，今年抢票较往年确实更难些，建议立即加入候补，等待其他用户改签或退票。

此外，乘客人数较多的情况下，高铁动车也有可能出现由8节车厢改为12节车厢的情况，候补购票可以更快买到票。

国铁集团回应如下：

1、中秋、国庆假期，部分热门车次车票是否会出现“秒光”的现象？为什么会出现这种情况？

答：黄金周期间旅客出行需求“扎堆”，造成局部地区和时段运能紧张，尤其在部分热门方向的线路上，一些始发、终到时间更为适宜，全程旅行时间更短的列车，更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时，由于其受广大旅客的关注度非常高，旅客朋友会选用12306网络购票、手机App、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”，可能会出现“秒光”现象。

2、为什么同一列车12306售票系统显示有全程票、长途票，却没有半程票、短途票？

答：铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。当然，也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，会根据客流需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客购票出行需求。

3、铁路12306候补购票功能运行情况如何？如何能增加候补购票成功的机会？

答：铁路12306候补购票功能运行稳定，候补兑现成功率达到75%以上。旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间，可增加候补成功率。

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