南京“三环”来了！还有这些“断头路”要打通！
明明直线距离很近
走着走着却没路了
只能绕道而行
……
这样的“断头路”不仅加剧交通的拥堵
给市民出行带来不便
也制约着城市的发展
2018年8月
《南京主城跨行政区断头路建设
三年行动计划（2018—2020年）》
正式发布
3年内
将分步实施30条跨区断头路的打通工程
一年多来
南京持续推进打通“断头路”
近日
又有一大波好消息袭来
城市三环（仙林大道~省道122段）
一期工程开工啦
日前启动的城市三环一期工程，北起仙林大道，接三环路老路，向南与沪宁高速衔接，止于省道122，全长约9.6km。
▶ 主线规划为城市快速路，设计时速80公里
▶ 地面辅道为城市主干路，设计时速50公里
城市三环位于紫东核心区东部，是紫东地区规划“五纵七横”高快速路网中重要的纵向轴线，项目的建设对紫东地区发展、区域交通改善具有重要的支撑作用。
更为重要的是，这条道路还串联了南京的多条重要通道，打通了一个个“断点”。
城市三环衔接了312国道、仙林大道、沪宁高速、122省道等多条高、快速路，通过城市三环，今后，这些高、快速路可以编制成网，快速互通。
麒麟路西延建设工程开工
和城市三环一样，麒麟路西延也位于紫东地区。该工程跨江宁区和栖霞区。道路西起建成段（紫东创意园段），东至汇通路，全长约1.3公里。
如果你对这个地区不太熟悉，看看下面这张地图就明白了▼
从马群到汇通路地铁站，直线距离并不远，可是现在得从仙林大道绕行，车行约8公里、近20分钟，而麒麟路西延建成通车后，从马群到汇通路地铁站就成了一条直线，骑车几分钟就能到达，同时缓解仙林大道的交通压力。
麒麟路西延为双向八车道，规划等级为城市主干路，设计时速50公里，预计2020年底建成通车。
九乡河东路三期工程近期开工
▶ 现状：九乡河东路呈南北走向，是青龙地铁小镇通往仙林大学城的唯一市政道路。其中，仙林大道段至麟岗大道段已建成。目前，九乡河东路以东，麟岗大道以北的范围内，初步形成了“四纵四横”的基础路网，但随着周边地区的开发及安置房的建设，急需更为畅通的路网来解决本区域内日益增长的交通需求。
即将开工的九乡河东路三期工程，北起麟岗大道，南至捷运大道，规划为城市主干路，道路红线宽度35米，道路长约709米。
▶ 建设意义：九乡河东路三期，近期将接通地铁4号线东流站与外界的交通联系；远期将接通与S122的衔接，方便栖霞和江宁的交通组织。
延伸阅读：
2019年已开工的交通拥堵治理项目还包括：
☞ 苜蓿园大街—天印大道（绕城公路至区界段）
☞ 国际路—金盛路（机场二路至绕城公路段）
☞ 夹岗五路—学院路（大明路至绕城公路段）
☞ 惠民路改造
☞ 油坊桥立交改造
☞ 126省道南京段（机场二通道）改扩建工程
☞ 天印大道北延
☞ 中山门大街拓宽改改造
☞ 光华路东延工程
☞ 绕城公路徐庄互通工程
全媒体记者：冯薇 彭硕
编辑：梁娜 小丽
主编：周长城
南京V观：
南京广电集团打造的南京第一时政短视频公众号
务虚会上，南京市委书记张敬华对全市领导干部说了这两个“关键词”！
【南京新闻】官方微信
ID：njxw84631111
18:30《南京新闻》
敬请关注