9月18日下午，四路大巴从南京国际博览中心驶出，分别去往南京经济开发区、江宁开发区、滨江开发区、浦口开发区以及溧水开发区。车上坐着的是什么人？他们要去做什么？
“2019全球新能源汽车供应链创新大会”召开
协同打造高质量新能源汽车供应链
今年初，南京提出“打造新能源汽车产业地标行动计划”，目标是把新能源汽车产业打造成彰显南京特色的地标产业，提升南京新能源汽车产业综合竞争力。作为本届金洽会的“重头戏”，9月17日，由中国电动汽车百人会与南京市人民政府共同主办的“2019全球新能源汽车供应链创新大会”在宁召开。
大会邀请了一批新能源汽车产业领域内的“大咖”，以“在大变局中协同打造高质量新能源汽车供应链”为主题，围绕“新能源汽车供应链的体系与产业互联网的打造”、 “如何打造供应链产业新生态”、“供应链转型的路径与策略”等问题，论道南京新能源汽车产业发展。
新能源汽车供应链创新阶段性成果发布
全球新能源与智能汽车创新中心落户南京
创新大会上，由中国电动汽车百人会组织行业权威专家共同编写的《全球新能源汽车供应链创新发展白皮书》正式发布，白皮书详细梳理了新能源汽车供应链发生的变革，深入分析了行业当前面临的挑战和机遇并提出未来的发展建议。白皮书的发布将助力全球新能源汽车供应链的创新协同发展。论坛上，南京市政府与中国电动汽车百人会签订战略合作备忘录。同时由中国电动汽车百人会联合中国石化、中国中车、中国振华、农业银行、蔚来汽车、滴滴和宁德时代发起设立的全球新能源与智能汽车创新中心，也正式落户南京滨江经济开发区。
全球新能源与智能汽车创新中心创新中心将立足南京，推动新能源汽车行业发展，促进全产业链生态的创新与协同，加强与国内外顶级科研机构、政府机关及相关企业的沟通与协同，形成创新合力，培育创新思维人才，推进创新技术产业化，打造面向全球的有影响力的、专业性的开放开源式创新平台。
近年来，南京新能源汽车产业规模不断扩大。目前，南京新能源汽车整车产量达到近10万辆，占到全省的2/3、全国的8%。今年上半年，新能源汽车产业实现主营业务收入同比增长80%，全市累计生产新能源汽车同比增长47%。
南京新能源产业布局也不断完善。在南京市新能源汽车产业地图上，新能源汽车产业已初步形成江北新区新能源汽车产业基地、溧水新能源汽车产业基地、江宁新能源汽车产业基地、新港新能源汽车产业基地等四大产业基地。
目前，南京新能源汽车产业链条基本形成，整车制造企业建成8家，在建3家，电芯企业建成3家，在建4家，还集聚了越博动力、奥特佳、协众等一批新能源汽车核心部件龙头企业。
为了更好地帮助产业与政府、与供应链企业、与资本实现对接，推动产业落地发展进程，今年金洽会“全球新能源汽车供应链创新大会”还设计了产业园区考察交流环节。
回到本文开始，9月18日下午，从南京国际博览中心开出的四辆大巴车上，乘坐的正是三百多名全球新能源汽车供应链创新大会的客商，他们深入南京经开区、江宁开发区、浦口开发区、溧水开发区、滨江开发区等五个新能源汽车产业重点园区，了解产业发展情况，并重点考察上汽集团、长城华冠、蔚来汽车、拜腾汽车、博郡汽车、上汽大众、金龙客车、博世、LG化学等企业，深化政府与供应链企业之间、产业与资本之间的合作。
南京的新能源汽车产业发展的营商环境，产业创新技术和人才的基础，给客商们留下了深刻的印象，他们表达了与南京融合发展的期望。
南京打造新能源汽车产业地标，
未来可期！
编辑：王辉 小丽
主编：周长城
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