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南京起火小区曾发生火灾,电动车安全隐患该重视了

央视网 2024-02-28



南京市政府24日凌晨召开发布会通报,南京雨花台区明尚西苑居民楼火灾事故死亡人数增至15人,另有44人在院接受治疗。


发布会上,南京市消防救援支队支队长梁军介绍,经初步分析,火灾为6栋建筑地面架空层电动自行车停放处起火引发,具体原因正在进一步调查。


居民描述惊魂一刻


明尚西苑6栋中,1楼、22楼至顶楼34楼,均有外立面出现焦黑。


庞先生居住在6栋2单元16楼,他回忆,凌晨4时许,他被一阵来自楼下的爆炸声吵醒,闻到了烧焦的味道。通过逃生通道,他尝试下楼,在7楼时,由于浓烟过大,他选择折返上楼,在27楼停留躲避。将近6时,庞先生得知1楼火被扑灭,随后下楼。他看到,1楼摆放的电动车已被焚烧,1楼及部分楼栋中部火势已灭,而后,顶楼一带出现火势。


图片来源:视觉中国

已经怀孕8个月的祁女士和她的爱人,住在6号楼2单元30楼。祁女士说,6号楼一共3个单元,每个单元每层有8户居民,发生火灾时,她和丈夫都在睡觉,听到楼下有人大喊“着火了”。


“他打开卧室门,就发现客厅里已经有很多烟了,然后他马上把我叫醒了。”祁女士说,起初,夫妻俩因为不知道具体着火点在哪一层,也不敢轻举妄动,可是后来飘进她家的烟越来越多,“我们俩赶紧把枕套打湿,捂着口鼻,睡衣外面套上羽绒服,穿着拖鞋,摸着黑从家出来了。”


夫妻俩顺着楼梯,借着手机穿过烟雾散射的微弱光线,一路从30楼向一楼逃生。


直到安全出了楼栋后,祁女士才注意到,自己的全身上下都沾满了黑色烟灰,眼前的火灾景象,更是让她后怕又惊恐。凶猛的火势伴着浓烟,向上蔓延,多个楼层的多户居民家都出现了明火。


2年前曾有媒体报道该小区存消防隐患


值得注意的是,早在近2年前,就有媒体报道过事发小区架空层的消防安全隐患。


据南京广电《法治现场》栏目2022年4月14日报道,该小区架空层挤满电动车,呼吁“消防设施需跟上”。



该视频拍摄的位置是明尚西苑小区2号楼架空层,一位居民称,虽然早晨9点架空层有很多电动车停放,但晚上要更多一些,她曾在晚上8点钟时查过,有180多辆电动车。


该居民称,自从2019年禁止将电动车存放楼道里后,原本用作健身休闲和停放自行车的架空层,就成了电动车的停放场所,2019年该栋楼曾因电动车发生过火灾,墙面上仍留下了大片烟熏痕迹。   



当时小区物业表示,原先架空层的设计并非用于停放电动车,所以并没有烟感喷淋设施,随着架空层改变用途,已经请了专业人士查看能否增设消防设施。



彼时街道办事处工作人员表示,将调研是否有增加烟感或者喷淋等设施的可操作性,将利用现有的高空抛物探头,对架空层的情况进行全覆盖无死角监控,发现火情将进行处理,同时会督促物业公司承担维保主体责任。


此外,还有网友曾在2020年8月发文反映称:明尚西苑小区2栋,架空层充电位置不够,没有照明,单元门里很多电动车,还有电动车上电梯充电,多次和街道物业反映,一直在想办法,从年头开始到现在没有动静。天热车多,有失火隐患。


并在2021年6月再次发文称:“物业不作为,多次反馈依旧有人推电动车上楼,隐患很大,多次反馈街道物业无果。”



为何那么多小区管不好电动车?




又是一起和电动车有关的火灾

根据目前初步通报,南京此次火灾事故为小区架空层停放电动自行车处起火引发。是不是由电动车充电引发的火灾,还需要消防部门的权威勘测、认定,但关于电动车的火灾隐患尤其是居民小区电动车乱停放问题,确实值得各方重视了。


国家消防救援局公布的数据显示,2022年全国电动自行车保有量3亿多辆,全年共接报电动自行车火灾1.8万起,比2021年上升23.4%;其中,有3200多起都是由居住场所内蓄电池故障引发的,比前一年上升了17.3%。


不难发现,电动车火灾,常见的原因不外乎两类:乱停放、乱充电。



在小区里,我们经常看到:电动车占用室内走廊、楼梯间、安全出口等逃生通道;而且整晚充电、室外飞线充电;还有各种来历不明的电池、充电器……总之,怎么“方便”“省钱”,就怎么来。


然而,由于电动车车体大部分为易燃可燃材料,一旦起火,燃烧产生的毒气100秒内足以使人窒息死亡,4分钟后最高瞬时温度可以达1200摄氏度,黑烟弥漫,能见度基本为0。又因为电动车多停放在楼道、室内、消防出口等,起火后人员逃生困难,极易造成伤亡。



对此,早在2018年,公安部就明确规定:严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。


2021年正式施行的《高层民用建筑消防安全管理规定》,也明确表示,禁止在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电,包括把电池带回家,并制定了相关处罚标准。





谁来管、怎么管,也有规定


根据公安部《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》,对于住宅小区的电动车违规停放、充电,有物业的,归物业管;没物业的,则由主管单位或村民委员会、居民委员会管。


此外,还明确要求管理方发现问题“应当制止并组织清理”“拒不清理的,要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。”


这意味着,物业、居委会等机构,有义务去阻止居民乱停、乱充电动车。


尽管规定已经十分清晰、详细,但在实际执行中,小区电动车充电乱象仍屡见不鲜。


这次发生火灾的南京明尚西苑小区,因为电动车停放在架空层,存在消防隐患,虽屡次被小区居民投诉,但问题始终没有解决。


很多小区对电动车充电的管理只停留在各种宣传栏和公告中,到处贴着“禁止电动车室内充电”“预防消防安全隐患”的告示,却对真正的安全隐患熟视无睹。





是管不了还是懒得管

设停车棚集中充电、安装专门的充电桩、物业人员日常巡逻、及时清理私拉电线、电梯加装电动车阻车系统、加大监控力度、实名登记电动车,发现有人把电动车推回家或停楼道后,第一时间派人处置……办法并不是没有。安全重于泰山,防患于未“燃”不能成为一句空话。


小区物业要担起主要责任,要有规范电动车停靠的办法和充足的充电设施,做好服务和引导。对于屡教不改的车主,物业应及时拍照留证,联合消防、综合行政执法部门进行处置,以此建立起物业引导、业委会约束、职能部门执法的综合管理模式,真正消除电动车安全隐患。


居民自己也要自觉,切勿为了图一时的方便,就心存侥幸,忘了公德和规矩。


安全容不得侥幸心理,别总等到起了火、死了人才反省、整顿。




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监制

李绍飞

编辑

单镜宇

审校

盼东

来源

央视网综合新华社、央广网、津云新闻、南京电视台《法治现场》、中国消防

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