滴滴2022年最新业绩与员工情况
前几天，滴滴发布22年财报，公布最新业绩、员工情况。
1、业绩情况
（1）22年营收1408亿。
滴滴全年收入从2021的1738亿元人民币降至2022年的1408亿元，下降19%。
2021年和2022年，净亏损分别为493亿元和238亿元。
业绩下降主要原因，受2022年第二季度、第四季度新冠疫情的影响。
（2）中国拥有1900万活跃司机。
截至2023年3月31日的12个月内，滴滴在全球拥有5.87亿年活跃用户和2300万年活跃司机。
其中，中国拥有1900万年活跃司机。
2023年3月，中国出行平均每天完成2820万笔交易，比2022年3月增长42%。
2、员工情况
截止22年底，滴滴全球员工20870人，相比21年24396人，减员3526人。
其中，中国18700名员工，其他国家2170名员工。
减员力度比较大的部门，运营部门减员1600人，研发部门减员1100人。
3、成本情况
（1）收入成本
收入成本从2021的1569亿元下降至2022年的1158亿元人民币，降幅26.2%。
（2）运营和支持支出
支出从2021的75亿元人民币降至2022年的65亿元人民币，下降了13.4%。
下降主要是由于与人员相关的薪酬费用减少了8亿元人民币，包括股份薪酬，主要是由于员工人数减少，以及其他第三方运营支持费用减少了2亿元人民币。
（3）销售和营销支出
支出从2021的170亿元人民币下降至2022年的98亿元人民币，降幅42.5%。减少的主要原因是向消费者提供的激励减少了47亿元人民币。
另一个原因是减少了营销支出，广告和促销费用减少了21亿元人民币。
（4）研发费用
研发费用从2021的94亿元人民币增加到2022年的95亿元人民币，增长了1.3%，主要原因是持续的技术投资。
简单算一下，滴滴的人均薪酬，以研发部门为例。
滴滴的研发费用，主要包括与人员相关的薪酬费用，包括工程、设计和产品开发中员工的股份薪酬，研发职能部门使用的财产和设备的折旧，以及研究和开发功能所产生的带宽和服务器相关成本。
参考腾讯研发部门薪酬费用占比80%，即滴滴22年研发薪酬总额76亿，人均薪酬88万。
4、最新业务
财报还更新滴滴业务大图：
在中国，核心业务有四块：
一是共享出行（to 消费者）。
二是能源和车辆服务（to 司机）。主要与租赁公司、金融机构合作，帮助司机获得车辆，并为司机提供加油、维修等服务。
三是电动出行。滴滴建立一个电动汽车充电网络。截至2022年12月31日，平台上注册的电动汽车超过200万辆。
四是自动驾驶。滴滴组建一个由900多名该领域专家团队，拥有200多辆测试车组成的自动驾驶车队。一直在上海、广州、北京和加利福尼亚湾区进行测试。
2023年4月，滴滴自动驾驶还推出了其首个概念机器人出租车DiDi Neuron。
国外业务，22年，滴滴已经在拉丁美洲、埃及的多个国家推出了共享摩托车服务“Moto”。
此外，滴滴还在拉丁美洲（智利、秘鲁等）实现了食品配送和金融服务。
下图是巴西的打车业务、墨西哥的送餐业务界面。
截止2023年3月，滴滴国际打车、食品配送的平均每日交易量为660万笔。
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