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地铁+城际+机场+陆港建设迎新进展!狮山“一站式”通达全国

南海狮山
2024-09-01

南海狮山

华南产业高地,湾区梦想家园。点击上方蓝字关注及设置星标。


广佛南环、佛莞城际正式开通

佛山机场新航站楼顺利封顶

地铁3、4号线再迎新进展

盐田国际内陆港(南海官窑)揭牌启用

……

从狮山出发

轻松通达全国!


轨道交通工程建设有条不紊

从狮山出发,通达全国!




5月26日,广东城际实现四线贯通,狮山通过佛山西站、狮山站和狮山北站,进一步密切与大湾区内核心城市的联系,加强向周边城市链接辐射作用,进一步强化"大城配套"优势,加速"入圈进湾"。(点击链接了解详情:一线通达广佛肇莞惠!乘着“湾区大号地铁”玩转狮山→
图:黄沅镇。
推进立体交通网络建设,狮山从未懈怠。在今年召开的狮山镇第四届人民代表大会第六次会议政府工作报告中重点提到,狮山将进一步拓宽“空天地”一体化治理体系应用场景,助力地铁四号线、工贸大道等重点交通项目建设,配合地铁三号线开通、佛山机场新航站楼投用,赋能城市精细化管理。


狮山四通八达的路网。


事实上,作为大湾区轨道交通最密集的区域之一,狮山规划有“6国铁+4城际+8地铁+6 有轨电车”,是佛山市全市唯一实现高铁、城轨、地铁、有轨电车“四网合一”的镇街。


高铁从佛山西站驶出。


从位于狮山的佛山机场出发,可直飞北京、上海、成都、合肥等多地。通过轨道交通,狮山可实现湾区9市快速互联互通。


彩绘飞机“佛山号”。


2024年即将过半

狮山各项轨道交通工程

正有条不紊地推进中

一起来看看进展如何吧👇


广佛南环、佛莞城际开通投用


5月26日,途经狮山的广佛南环、佛莞城际正式开通,并与佛肇城际、莞惠城际首末相连,实现四线贯通运营。两条新线与既有的佛肇(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际(东莞西站-小金口站)贯通运行,最西的肇庆站到最东的小金口站,全程票价153元,约0.59元/公里。


5月26日,市民体验首发列车。


为满足不同旅客的出行需求,“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式,执行“肇庆站-小金口站”和“佛山西站-小金口站”交路,平均行车间隔为26分钟。


佛山机场新航站楼顺利封顶


自2月27日正式开工以来,目前佛山沙堤机场新航站楼已顺利封顶,预计在今年上半年完成建设并正式投入使用,届时可为广大旅客提供更加舒适、便捷的出行体验,为佛山搭建航网更加通达的空中桥梁。


佛山机场新航站楼。


佛山沙堤机场新航站楼项目由中国联合航空出资建设,总投资超1亿元,占地面积约8000㎡,总建筑面积约11000㎡。新航站楼采取新兴的模块化建设方式,是全球首个模块化建设航站楼,体现现代设计的简洁性和功能性,符合低碳环保、可持续理念。


新航站楼采取新兴的模块化建设方式。


据介绍,用模块化建设方式建造的项目是可拆解的,即搭建方便,拆装也方便。航站楼使用结束后,还可以进行易地搬迁,比如搬迁到其他的新机场或者货站,实现了利用的可重复性,有助于降低建设成本。


佛山沙堤机场新航站楼项目效果图。


值得一提的是,此前佛山机场已执行夏秋航季航班计划,从狮山出发,可直飞多个热门城市,不用大排长龙,十分钟登机无压力~点击链接了解详情:佛山机场航线换季!狮山可直飞成都、杭州等16个热门城市→


地铁3、4号线建设稳步推进


近日,有在广州南站搭地铁的乘客发现,广州地铁线网图已更新版本👇



新版线网图最大的不同点在于,把广州地铁集团广东城际公司运营的广肇、广惠城际加入其中。另外,佛山地铁三号线后通段(镇安~佛科院仙溪校区)也已进入线网图。


城际线网图来自网络。


今年4月,佛山地铁3号线后通段已进入跑车试运行阶段,在“跑图”达到要求后,就可以准备开通前的专家安全评估。经过专家评估和整改后,上报市政府,由市政府确定开通日期,开通后就能坐上地铁。


佛山地铁3号线南起大良顺德客运港站,北至狮山科技学院站。其中,在南海设14个站(9个在狮山):桂城站、西约站、叠滘站、中山公园站、敦厚站、联和站、孝德东站、罗村站、佛山西站站、兴业东站、科盛路站、博爱中路站、南海大学城站、佛科院仙溪校区站。


佛山地铁网示意图。


此前,佛山地铁4号线4203标新城医院-大江社村高架区间的1#首墩顺利完成了浇筑工作,标志着该区间建设取得了重要进展。1#首墩的顺利浇筑,为后续连续梁、4#移动模架的安装及后续施工节点奠定了坚实的基础。


4号线一期工程西起北江大道站,东至港口路站,线路全长55.22km,其中在狮山共设有11个站点:莲子塘、新城医院、大江社村、狮山北、博爱路、科技西路、科普中路、小坑尾、佛山西站、下柏、罗务路。该线路共设换乘站14座,其中在智慧新城站、张槎站可与2号线换乘,在佛山西站、季华六路站可与3号线换乘。


盐田国际内陆港(南海官窑)启用


今年3月,海铁联运班列在狮山成功完成首发。这也意味着,盐田国际内陆港(南海官窑)启用,实现将码头功能延伸到内陆货源地,让南海、佛山企业在本地即可完成交提柜业务,从而更加便利地实现“买全球、卖全球”。


佛山官窑铁路货场位于狮山镇,地处粤港澳大湾区的广佛都市交界,于2023年8月开通运营。货场具备成列装载集装箱、散堆装怕湿货、商品汽车作业能力,能够提供稳定、高效、低碳的铁路运输服务,年货物吞吐量预计可达800万吨。


2023年8月,佛山官窑铁路枢纽开通,首发班列发车。


在此基础上,官窑-盐田港海铁联运班列的开通,在一定程度上将深圳盐田港口服务前置到佛山生产服务型国家物流枢纽(官窑片区),为更多进出口企业提供“港口就在家门口”的便捷服务。可以预见的是,这也将为佛山的装备制造、泛家居产业、电子信息、生物医药、新能源装备等产业的原材料输入、产品输出提供便捷的运输服务。


海铁联运班列发车现场。


无论你来自哪里

来了就是狮山人!

欢迎来自五湖四海的每一个你

来到狮山、留在狮山

一同打造华南产业高地

共同建造湾区梦想家园!


来源:佛山新闻网、佛山机场、佛山地铁

编辑:佛山新闻网孔达然

审核:麦思颖、王子汉、杨黛梅、刘慧筠


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