广佛关注丨90分钟互达！广湛高铁有新进展 →
好消息！
广湛、广汕高铁工程进入冲刺阶段
深江高铁也即将在本月底动工！
未来，从广州出发
40分钟到汕尾
60分钟内游遍粤港澳大湾区
90分钟到湛江
“一小时生活圈”轻松达！
广湛高铁
湛江湾海底隧道顺利穿越主航道
9月13日上午10时
广湛高铁湛江湾海底隧道盾构机
攻克最大难关！
广湛高铁湛江湾海底隧道
“永兴号”盾构机
顺利穿越湛江湾主航道
预计年底完成海域段
整体掘进施工任务
广湛高铁通车后，将实现
广州中心城区至湛江中心城区
90分钟互达
据了解，广湛高铁正线全长约401千米，设计行车时速350千米，线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，西连湛江枢纽。
广汕高铁
增江特大桥成功合龙
9月13日16时许
由广铁集团广州工程建设指挥部建设管理
中国铁路广州工程局承建的
广汕高铁增江特大桥成功合龙
大桥合龙后
广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段
广汕高铁建成通车后
广州到汕尾的旅行时间
将由目前的2小时
压缩到最快40分钟左右
广汕高铁是广东省重点工程之一，起自广州新塘站，终至汕尾站。
增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，为广汕高铁关键控制性工程。大桥位于广州市增城区石滩镇境内，全长2569.480米，桥梁主跨260米，跨越增江水道，主塔采用高100米H型桥塔。
广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路，是广东省“五纵二横”高速铁路网重要组成部分。广汕高铁建成通车后，沿线旅客出行将更加方便通畅、舒适便捷，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，打造广州“1小时经济生活圈”，助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。
深江高铁
项目计划9月底开工
日前
《新建深圳至江门铁路站前工程施工总价承包招标》
及施工监理招标公告发布
项目计划9月底正式开工
据悉，深江铁路正线全长116公里
设计时速250公里
贯通深圳、东莞、广州
中山和江门5城
↓ ↓ ↓
由于铁路穿越珠江口
及深莞城区段隧道
工程地质条件复杂、施工难度大、工期长
深江铁路全线计划将于2028年3月建成
届时深圳与江门可实现1小时内通达
深圳与广州南沙自贸片区
将实现半小时高铁互联互通
期待！以后去往广东各地
更快捷、更方便啦！
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来源：南方日报、广州日报、南方+客户端
编辑：陈莹
校对：李宜佳、许于平
监制：吴碧霞、李翠姗